Обеспечение выполнения бесперебойной круглосуточной транспортной работы предприятия. Контроль за техническим состоянием автотранспорта собственного и привлеченного, выпуск тс на линию. Подсчет фактического КТГ и КИП собственного транспорта. Работа на сайте ATI по поиску и размещению машин и грузов. Планирование графиков планового технического обслуживания, организация ремонта в сторонних автосервисах, Планирование бюджета ГСМ и запасных частей. Учет запчастей и материалов для ремонта автотранспорта Контроль остатков шин, их хранение, запаски Минимизация расходов на содержание транспортных средств. Контроль за качеством выполнения работ по ремонту автотранспорта. Взаимодействие с УГАДН (Транспортная инспекция), ГИБДД, Росстранснадзор, Минтранс,страховые компании и тп Взаимодействия с подрядчиками по вопросам соблюдения БДД. Обучен и аттестован по БД , состою в реестре (можно проверить по СНИЛС). Свободно делаю лицензии по пассажирскому автотранспорту. Проведение сверок по ДТП с ГИБДД Ведение документации по транспорту БДД, ТО и ремонт, эксплуатация, тех состоянию (путевые листы, журналы, карточки транспорта). Обучен на должность контролера по выпуску транспортных средств Отбор водительского персонала; Осуществление контроля за качеством подготовки водительского состава, за стажировкой водителей, за работой водителей-наставников, за работой и за соблюдением ПДД водительского состава на линии; Контроль за работой доп. оборудования тахограф, Глонасс и составление отчетов по скоростному режиму, температуре ДВС, расходу ГСМ , соблюдения режима труда и отдыха водительского состава Составление, проведение инструктажей; Проведение расследований дорожно-транспортных происшествий; Решение о привлечении к материальной и дисциплинарной ответственности, составление приказов; Учет ГСМ, контроль за соблюдение норм расхода ГСМ и составление отчетов по приходу и расходу различного вида ГСМ. Работа с топливозаправщиками и бензовозами по приему и выдаче ГСМ и ведение учета по системе "ОМНИКООМ". Знаю 5 систем спутниковой навигации. Проведение тех. осмотров проведение учебы водительского состава по 20-ти часовой программе. Разработка и контроль инструкций по ОТ и ТБ.

Руководитель службы транспорта макрорегиона "УРАЛ" Начальник службы управления транспортом Макрорегиона «Урал» ФГУП «Почта России» Организация и координация работы управления в области эксплуатации собственного и наемного транспорта. Управление состоит из 3 отделов (диспетчерский, логистики, снабжения запчастями и материалами). Выстраивание эффективной работы, внедрение новых технологий, участие в инвестиционных проектах в области транспорта в шести областях: Свердловская, Челябинская, Курганская, Тюменская, ХМАО, ЯНАО (1300 водителей, 1250 а/м), 84 вагона и 8 кораблей. Руководство и управление отделами: • анализ и аудит существующих политик и процедур в области управления транспортом. • стандартизация и оптимизация транспортных процессов. • организация и контроль процесса заключения региональных контрактов на перевозки с Контрагентами/Перевозчиками (авто, ж/д, авиа). • контроль транспортных издержек на уровне Макрорегиона (минимизация транспортных расходов, сроков доставки, исполнение заявок, оперативное решение проблемных ситуаций). • организация и координация работы отдела в области эксплуатации собственного транспорта (выстраивание эффективной работы, внедрение новых технологий, участие в инвестиционных проектах в области транспорта и т.д.). • управление автотранспортными предприятиями Макрорегиона. Ответственный за БД (безопасность движения) Макрорегиона,в 2019 году обучен и аттестован (имею лицензию УГАДН). • разработка, внедрение и контроль выполнения KPI. • консолидация отчетности (еженедельная, ежемесячная, ежеквартальная, годовая). •Разработка технических заданий городских и междугородних маршрутов контроль за их выполнением. •Результат - одно из первых мест по KPI и другим показателям по России. • Разработка и внедрение системыTMS •Управление диспетчерскими службами "Макрорегиона" - 126 диспетчеров. • Отработка технологического процесса курьерской работы по доставке почты и ее корректировка Управление административно хозяйственной деятельностью предприятий макрорегиона. Ежедневная работа, контроль и оптимизация 660 действующих маршрутов региона и 25 магистральных (20 тонн) по доставке почтовых отправлений. За 2017 год затраты на топливо снижены на 330 миллионов рублей.

Выполнение всех видов перевозок продуктов питания отделом транспорта (МЕРСЕДЕС, ВОЛЬВО, СКАНИЯ, КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ всего порядка 60 единиц)по всем направлениям: выполнение технико-эксплуатационных показателей работы автотранспорта (КИП, КТГ), снижение производственных затрат за счет анализа данных спутниковой навигации, данных датчиков уровня топлива, оптимизации существующей и построения новых логистических схем и т.д. Планирование и бюджетирование, оптимизация структуры управления и технологии перевозок. Мониторинг цен для осуществления закупочной деятельности. Работа по договорам с поставщиками по обеспечению всем необходимым для производственной и хозяйственной деятельности. Управление складским хозяйством Обеспечение запасными частями, выполнение ремонтных и регламентных работ и т.д. Работа с ГИБДД, со страховыми компаниями, административно-хозяйственная и коммерческая деятельность. Результат – работа предприятия (был приглашен, когда проверяющими организациями предприятию было выписано 15

Организация работы производства в 11 регионах России. Внедрение современных методов управления производством и новых технологий. Разработка прогрессивной мотивированной системы оплаты труда. Мониторинг цен для осуществления закупочной деятельности. Работа с поставщиками по обеспечению всем необходимым для нужд корпорации Управление складским хозяйством. Результат - выполнение сложнейшего контракта с «Роснефтью» в установленные сроки (был приглашен, когда отставание от плана составляло 4 месяца) .

Результат - создание и организация работы учреждения. Участие в торгах и аукционах в качестве муниципального заказчика. Разработка и актуализации стратегического проекта развития города Екатеринбурга «Дом для автомобиля», внедрение интеллектуальной транспортной системы, организация и обустройство парковочного пространства т.д. Определены места дислокации платных парковок, сделаны все необходимые расчеты (затраты, тариф, доходы и т.д.), подготовлена презентация проекта. Планирование бюджета до 2015 года и его исполнение, определение нормативных затрат и порядка их определения, подготовка постановлений и распоряжений главы Администрации города, работа с обращениями граждан ( в месяц до 90 обращений) и т.д. Решение административно хозяйственных вопросов.

Организация АТП основной целью, является получение прибыли, за счет пассажирских автоперевозок. Расчет и внедрение экономически обоснованных показателей работы компании, снижение затрат, выбор оптимальной ценовой политики, работа с заказчиками и т.д. Бюджетирование деятельности предприятия, мотивация трудовой деятельности водительского состава и ИТР. Разработка прогрессивной мотивированной системы оплаты труда. Выбор оптимальной ценовой политики при осуществлении закупочной деятельности. Заключение договоров по обеспечению предприятия всем необходимым, работа с поставщиками, управление складским хозяйством. Результат – открытие двух междугородних маршрутов, достижение положительного финансового результата, работа с туристическими агентствами, федеральными и областными структурами по выполнению VIP заказов.

Выполнение всех видов перевозок. Управление коллективом, состоящим из четырех участков – 150 автомобилей, 60 единиц спец. техники и 20 башенных кранов и т.д. Снижение затратной части и увеличение доходов. Построение совершенных логистических схем. Снижение нулевых пробегов, внедрение новых методов диспетчерского управления. Работа с заказчиками по перевозке грузов и материалов. Внедрение новых технологий и прогрессивной мотивированной системы оплаты труда. Управление коллективом (300 чел. ИТР-15 чел.). Содержание территории, зданий и сооружений. Заключение договоров по обеспечению управления всем необходимым. Управление складским хозяйством. Результатом явилось - организация работы с поставщиками, выбор оптимальной ценовой политики при осуществлении закупочной деятельности (снижение производственных затрат более чем на 20% ) и т.д.

Организация перевозок, управление и контроль работы автобусов на линии. Диспетчерское управление автотранспортом с помощью внедрения новых технологий. Управление диспетчерскими службами МОАП - 103 диспетчера. Работа с частными перевозчиками. Проведение аналитических исследований и принятие соответствующих решений по увеличению пассажиропотока и собираемых доходов. Результат - разработка новых схем движения, оптимизация существующей маршрутной сети и как следствие снижение затрат до 30 млн. рублей в год. Замена системы АСДУА на радиостанции «Моторолла» и ввод системы диспетчерского управления в эксплуатацию . В течении 3 лет работа начальником АРМ - 120 человек в починении. Контроль выполнения транспортной работы частными перевозчиками.

Выполнение всех видов перевозок. Руководство предприятием (до 270 автобусов, в том числе 70 автобусов, работающих на газовом топливе) по всем направлениям: (КИП, КТГ, доходность, рентабельность и т.д.), снижение производственных затрат и т.д. Управление коллективом ( 860 чел.: водители, кондуктора, а/слесаря и ИТР.). Разработка прогрессивной мотивированной системы оплаты труда. Работа с заказчиками. Обеспечение материалами, запасными частями, ГСМ и всем необходимым для работы предприятия. Содержание территории (6,5 гектар), зданий и сооружений. Результат - проектирование и строительство собственного АРМ на 30 м/м, реконструкция и оснащение современным технологическим оборудованием участков по ремонту автомобилей. Коллектив неоднократно завоевывал призовые места во всевозможных соревнованиях и т.д.

Механический, Автомобили и автомобильное хозяйство

электромеханический, техник -электрик